Eisenbahn- und Schifffahrts-Gesellschaften

Thema

Verschwundene Eisenbahn- und Schifffahrts-Gesellschaften

In England entstand die erste Idee der Eisenbahn, die auch in Österreich vom Kaiserhaus bald aufgenommen wurde. Nach und nach wurden in den Hauptstädten des Kaiserhauses Bahnhöfe errichtet, die durch staatliche und private Eisenbahnlinien verbunden wurden.

Gesellschaften im 19. Jahrhundert

Gesellschaft	Inbetriebnahme	Strecke	Firmensitz
Böhmische Westbahn	15.10.1861	Prag - Pilsen - Taus bis zur Landesgrenze	Wipplingerstraße 16
Fünfkirchen-Mohacserbahn	02.05.1857	Fünfkirchen - Mohacs	Eigentum der DDSG
Galizische Carl-Ludwigsbahn	20.02.1856	Krakau - Lemberg	Heidenschuß 2
Graz-Köflacherbahn	22.06.1859	Krakau - Lemberg	Hoher Markt 10-11
Kaiser Ferdinands-Nordbahn	06.01.1938	Wien - Brünn, Prerau - Olmütz, Prerau - Krakau, Schönbrunn - Troppau, Dzieditz - Bielitz	Praterstern, Gepäcksstation Bauernmarkt 4
Kaiserin Elisabethbahn (Westbahn)	15.12.1858	Wien - Salzburg - Passau	Westbahnhof
Staatseisenbahn-Gesellschaft	24.08.1845	Nördliche Linie: Olmötz - Prag - Bodenbach, südöstliche Linie: Marchegg - Basiasch	Wollzeile 13
Südbahngesellschaft	20.06.1841	Wien - Triest	Kärntner Straße 53-55
Südnorddeutsche Verbindungsbahn	04.11.1857	Pardubitz - Reichenberg	Rudolfsplatz 7
Theiss-Eisenbahn	23.11.1857	Czegled - Szolnok - Debrezin	Seilerstätte 14
Dampfschifffahrts-Gesellschaft	1831	Obere Donau samt Nebenflüssen	Hintere Zollamtsstraße 1

Besondere Eisenbahnen

Der Sisi-Schlafwagen

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