A4 - Ostautobahn
| A4 - Ostautobahn | |||||||||||
| |||||||||||
A4 – Ostautobahn - Architektur, Bau und Nutzung
Die A4 verbindet Wien mit dem östlichen Umland, dem Flughafen Wien-Schwechat und der Grenze bei Nickelsdorf; auf ungarischer Seite schließt die M1 Richtung Budapest an. Zwischen Erdberg und der Schrägseilbrücke verläuft der Donaukanal zwischen den beiden Richtungsfahrbahnen. Die A4 ist Teil der Europastraßen E58 und E60. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Verlauf und Knoten
| Abschnitt | Knoten/Anschluss | Hinweise |
|---|---|---|
| Wien | Knoten Prater (A23) | Anschluss an die Südosttangente |
| Schwechat | Knoten Schwechat (S1) | Verbindung zum Außenring (S1); Flughafen-Abzweig |
| Bruck/Neusiedl | Knoten Bruckneudorf (A6) | Abzweig Richtung Bratislava (A6) |
| Ostabschnitt | Nickelsdorf – Staatsgrenze | Übergang zur ungarischen M1 (Richtung Győr/Budapest) |
Bilder
- A4 – Ostautobahn (Ansichten)
Geschichte
Die A4 wurde etappenweise gebaut: erste innerstädtische Teilstücke Ende 1970er/Anfang 1980er, 1982 Anbindung des Flughafens, 1986 Verlängerung bis Fischamend, 1990–1994 weitere Abschnitte bis Nickelsdorf; die vollständige Verbindung zur Grenze ist seit Oktober 1994 in Betrieb. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Erhaltung und Projekte
- Generalinstandsetzungen rund um den Knoten Schwechat (Brücken/Straße, km 6,8–8,2). :contentReference[oaicite:2]{index=2}
- Abschnittsweise Kapazitätserweiterungen (dreistreifig) zwischen Knoten Schwechat und Flughafen; weitere Ausbauten wurden in den 2010er-/2020er-Jahren abschnittsweise umgesetzt bzw. evaluiert. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Weiter zu A23 - Südosttangente • A22 - Donauuferautobahn
Siehe auch: Knoten Prater